Проточка тормозных дисков и замена тормозных колодок
• шиномонтаж
• замена масла
• проточка тормозных дисков
• заправка автокондиционера
• ремонт легкосплавных дисков
• промывка системы охлаждения автомобиля
• самомойка
Проточка тормозного диска за два прохода (диаметр 380 и более)
Проточка тормозных дисков — это полезная процедура в тех случаях, когда износ дисков не критичен, и они еще находятся в допустимых пределах по толщине. В данном случае вы продлите срок службы, восстановите эффективность торможения и сэкономите на замене дисков. Однако важно помнить, что проточка — это временная мера, и она не заменяет необходимости регулярного обслуживания и замены изношенных деталей.
Поэтому перед принятием решения о проточке важно оценить состояние дисков и проконсультироваться с профессионалом.
Стоимость:
- Легковой автомобиль — от 1100 ₽
- Кроссоверы, внедорожники, универсалы — от 1200 ₽
- Газель, Старекс, Дукато, автобусы — от 1300 ₽
Замена тормозных колодок на ось
Замена тормозных колодок на ось — это базовая и необходимая процедура обслуживания, которая напрямую влияет на безопасность движения. Своевременная замена изношенных колодок восстанавливает эффективность торможения, предотвращает повреждение более дорогих компонентов (тормозных дисков или барабанов) и обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля. Однако важно помнить, что простая замена колодок — это лишь часть обслуживания тормозной системы. Для долгосрочной и надежной работы необходимо одновременно проверять состояние дисков, суппортов и тормозной жидкости.
Поэтому перед заменой рекомендуется провести комплексную диагностику и получить консультацию мастера для выбора оптимального решения.
Стоимость:
- Легковой автомобиль — от 1000 ₽
- Кроссоверы, внедорожники, универсалы — от 1200 ₽
- Газель, Старекс, Дукато, автобусы — от 1400 ₽
Дополнительные услуги
- Диагностика состояния тормозного диска
- Подрезка кромок тормозного диска
- Снятие-установка переднего тормозного диска
- Снятие-установка заднего тормозного диска
- Ревизия однопоршневого суппорта
- Ревизия двухпоршневого суппорта
- Ревизия четырехпоршневого суппорта.
- Чистка, смазка направляющих суппорта
- Обработка медной смазки одного диска
А также у нас есть сауна
Условия оплаты
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
- Полная предоплата
Почему делают проточку тормозных дисков
Бьет руль при торможении
Вибрация кузова при торможении
Бьет педаль тормоза при торможении
Скрип и скрежет при торможении
Почему выбирают нас
Оборудование, на котором мы работаем
Описание
Станок для проточки тормозных дисков WiederKraft используется для устранения шумов, вибрации и биения тормозных дисков. Станок данной модели позволяет обслуживать тормозные диски со снятием со ступиц автомобиля и без. Он восстанавливает неровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины.
Станок позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики обрабатываемых элементов, что способствует повысить управляемость транспортного средства. Регулируемая по высоте стойка повышает комфорт эксплуатации, а регулировочное устройство подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм гарантирует высокоточную обработку.
Преимущества
- Высокая точность позиционирования резца позволяет снять слой материала толщиной с человеческий волос
- Восстанавливает поверхность диска с минимальной потерей толщины
- Позволяет достичь полного контакта тормозных дисков и колодок
- Обточка диска осуществляется одновременно с двух сторон
- Возможность проточки тормозных дисков с переменными размерами
- Максимальное биение тормозного диска: 0,005 мм
- Точность: 0,002-0,005 мм